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3年
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真实性已核验
数量 | 单价 |
---|---|
100+ | ¥2.6 |
规格参数
数据手册 PDF
商品详情
端接类型 | SMD/SMT |
通道数量 | 1 Channel |
电感 | 150 uH |
最小工作温度 | - 40 C |
最大工作温度 | + 125 C |
长度 | 7.62 mm |
宽度 | 6.73 mm |
高度 | 5.72 mm |
封装 | SOP6 |
资格 | AEC-Q200 |
HMU2103NLT 共模扼流圈/滤波器 MDL SIN 4.3KV 150uH 1:1 AEC-Q200
1.特性
可作为网络变压器BMS信号滤波器使用。它具有特定的电气参数,如电压比1:1,额定功率220V,防潮方式为密封式,冷却方式为油浸自冷式,频率特性为低频等,能对BMS信号进行滤波处理,保障信号的质量。
2.工作原理
共模扼流圈的工作原理基于电磁感应理论。当共模信号(例如,在电源线和接地之间的信号)通过扼流圈时,由于信号方向相同,产生的磁场相互叠加,从而导致高阻抗的状态,使得共模信号遭到有效抑制。而对于差模信号,其方向相反,生成的磁场相互抵消,因而对差模信号的影响较小。这种特性使得共模扼流圈在各种电源滤波、信号传输等场合中被广泛应用。
3.汽车电子系统应用
HMU2103NL是一款车规级别共模扼流圈/滤波器,专为汽车应用设计。在汽车电子系统中,它主要用于抑制共模干扰信号,确保汽车电子设备的稳定运行。其基本工作原理是利用电感器的反向电流特性,对于流入电感器的共模干扰,扼流圈中的电流会产生相互抵消的效果,从而降低通过扼流圈的电流噪声.
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